Volkswagen no garantiza la continuidad de la marca española más allá de 2030
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha asegurado este lunes que el Gobierno hará «todo el esfuerzo necesario» para mantener la marca Seat, después de que la pasada semana el grupo Volkswagen, al que pertenece, admitiera que baraja su desaparición.. En su intervención en «Los Desayunos» de RTVE y EFE, el vicepresidente ha reconocido la importancia una marca «tradicionalmente española» como Seat, que es un sello «genuinamente español».. Al mismo tiempo, Cuerpo ha apuntado que la industria automovilística española «ha conseguido adelantarse» a la de otros países gracias a una apuesta por el vehículo eléctrico que constituye «un elemento de garantía para que pueda permanecer la actividad».. La semana pasada, el Ministerio de Trabajo señaló que la compañía ha hecho sus deberes en España, en materia de electrificación y otros criterios, y consideró que finalmente la marca no desaparecerá ni mostró preocupación por los puestos de trabajo.. Volkswagen, en el marco de su reestructuración, no garantiza la continuidad de Seat más allá de 2030 y la vincula a la regulación europea de emisiones. El grupo alemán ha desmentido el fin inmediato de la marca española, pero sitúa a Cupra como el principal motor de crecimiento de Seat SA y mantiene abierta la puerta a varios escenarios a partir de 2030.. El llamado Plan de Futuro 2030 del grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como Volkswagen, Audi, Porsche y Seat/Cupra, contempla eliminar otros 50.000 puestos de trabajo en los próximos años. Aunque la desaparición de Seat no entra dentro de ese plan, no de descarta que en los años posteriores deje de invertir en la marca española si deja de ser rentable ante una regulación cada vez más exigente y una inversión creciente en electrificación.
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha asegurado este lunes que el Gobierno hará «todo el esfuerzo necesario» para mantener la marca Seat, después de que la pasada semana el grupo Volkswagen, al que pertenece, admitiera que baraja su desaparición.. En su intervención en «Los Desayunos» de RTVE y EFE, el vicepresidente ha reconocido la importancia una marca «tradicionalmente española» como Seat, que es un sello «genuinamente español».. Al mismo tiempo, Cuerpo ha apuntado que la industria automovilística española «ha conseguido adelantarse» a la de otros países gracias a una apuesta por el vehículo eléctrico que constituye «un elemento de garantía para que pueda permanecer la actividad».. La semana pasada, el Ministerio de Trabajo señaló que la compañía ha hecho sus deberes en España, en materia de electrificación y otros criterios, y consideró que finalmente la marca no desaparecerá ni mostró preocupación por los puestos de trabajo.. Volkswagen, en el marco de su reestructuración, no garantiza la continuidad de Seat más allá de 2030 y la vincula a la regulación europea de emisiones. El grupo alemán ha desmentido el fin inmediato de la marca española, pero sitúa a Cupra como el principal motor de crecimiento de Seat SA y mantiene abierta la puerta a varios escenarios a partir de 2030.. El llamado Plan de Futuro 2030 del grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como Volkswagen, Audi, Porsche y Seat/Cupra, contempla eliminar otros 50.000 puestos de trabajo en los próximos años. Aunque la desaparición de Seat no entra dentro de ese plan, no de descarta que en los años posteriores deje de invertir en la marca española si deja de ser rentable ante una regulación cada vez más exigente y una inversión creciente en electrificación.
