La escena dura apenas unos minutos, pero ha sido suficiente para incendiar las redes sociales. El director general de Tráfico, Pere Navarro, intenta explicar cómo se coloca una baliza V16 y acaba generando más dudas que certezas.
El vídeo, difundido en redes y plataformas digitales, ha provocado una oleada de críticas, memes y comentarios irónicos que cuestionan tanto la demostración como el propio dispositivo. El debate no es nuevo, pero el episodio ha vuelto a colocar a la DGT en el foco.
Un vídeo que se vuelve viral en cuestión de horas
Las imágenes muestran a Pere Navarro durante una intervención pública en la que trata de explicar el uso correcto de la baliza V16, el sistema luminoso que será obligatorio en España a partir del 1 de enero de 2026 para señalizar averías o accidentes en la vía. Su explicación, sin embargo, resulta confusa: dudas sobre el lugar exacto donde colocarla, correcciones constantes y una demostración poco clara que contrasta con el mensaje de “uso sencillo” que la DGT lleva tiempo defendiendo.
El fragmento no tardó en circular por X , TikTok e Instagram, donde numerosos usuarios pusieron en cuestión que el máximo responsable de Tráfico no logra mostrar con claridad cómo utilizar un dispositivo pensado para situaciones de emergencia.
La respuesta de carwow.es: una crítica directa a la explicación oficial
Uno de los análisis más compartidos es el de carwow.es, creador de contenido especializado en automoción, que rebate con contundencia el planteamiento del director de la DGT. En su intervención, subraya que el proceso no es tan simple como se pretende transmitir y recuerda que la propia DGT recomienda colocar la baliza en el punto más elevado del vehículo.
Carwow.es cuestiona que se coloque en zonas delanteras del coche, argumentando que en la mayoría de los modelos la visibilidad es peor y que la parte trasera ofrece mayor capacidad de anticipación para los vehículos que se aproximan. Además, pone el foco en un problema práctico recurrente: no todos los coches permiten una colocación eficaz mediante imán, especialmente aquellos con techos no metálicos, vehículos de mayor altura o coches dañados tras un accidente, donde acceder al punto más elevado puede resultar complicado o directamente inviable.
Qué es la baliza V16 y cómo debe colocarse según la DGT
La baliza V16 es un dispositivo luminoso intermitente de color amarillo que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Su objetivo es reducir el riesgo de atropellos al evitar que el conductor tenga que salir del vehículo para señalizar una incidencia.
Según las indicaciones oficiales de la DGT:
- Debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo.
- Se fija normalmente mediante un imán al techo del coche.
- Debe activarse desde el interior del vehículo siempre que sea posible.
- Una vez colocada, el conductor debe abandonar el coche y situarse en un lugar seguro, fuera de la calzada.
Estas recomendaciones, repetidas en campañas institucionales, son precisamente las que el vídeo viral pone en entredicho por la dificultad con la que se explican en la práctica.
Críticas en redes: del humor a la preocupación
Las reacciones no se han limitado a la ironía. Más allá de los memes y comentarios sarcásticos, muchos usuarios han expresado una crítica de fondo: si la colocación del dispositivo genera dudas incluso en una demostración oficial, ¿qué puede ocurrir en una situación real de estrés, con el vehículo averiado y tráfico circulando?
Otros conductores y creadores de contenido como carwow.es han señalado problemas prácticos ya conocidos vehículos con techos no metálicos, coches altos, furgonetas o situaciones de accidente en las que acceder al punto más elevado del vehículo no resulta sencillo ni seguro.
Comunicación, seguridad y confianza ciudadana
Más allá del error puntual o de la escena concreta, el episodio deja una lectura evidente. En materia de seguridad vial, la claridad en la comunicación es tan importante como la norma. Cuando el mensaje no se transmite con precisión, la confianza del ciudadano se resiente.
La baliza V16 está llamada a convertirse en un elemento cotidiano en los vehículos españoles. Que su uso sea comprendido sin dudas será clave para que cumpla el objetivo para el que fue diseñada. El vídeo del director de la DGT, convertido ya en símbolo del debate, ha demostrado que todavía queda camino por recorrer.
La escena dura apenas unos minutos, pero ha sido suficiente para incendiar las redes sociales. El director general de Tráfico, Pere Navarro, intenta explicar cómo se coloca una baliza V16 y acaba generando más dudas que certezas.. El vídeo, difundido en redes y plataformas digitales, ha provocado una oleada de críticas, memes y comentarios irónicos que cuestionan tanto la demostración como el propio dispositivo. El debate no es nuevo, pero el episodio ha vuelto a colocar a la DGT en el foco.. Un vídeo que se vuelve viral en cuestión de horas. Las imágenes muestran a Pere Navarro durante una intervención pública en la que trata de explicar el uso correcto de la baliza V16, el sistema luminoso que será obligatorio en España a partir del 1 de enero de 2026 para señalizar averías o accidentes en la vía. Su explicación, sin embargo, resulta confusa: dudas sobre el lugar exacto donde colocarla, correcciones constantes y una demostración poco clara que contrasta con el mensaje de “uso sencillo” que la DGT lleva tiempo defendiendo.. El fragmento no tardó en circular por X , TikTok e Instagram, donde numerosos usuarios pusieron en cuestión que el máximo responsable de Tráfico no logra mostrar con claridad cómo utilizar un dispositivo pensado para situaciones de emergencia.. La respuesta de carwow.es: una crítica directa a la explicación oficial. Uno de los análisis más compartidos es el de carwow.es, creador de contenido especializado en automoción, que rebate con contundencia el planteamiento del director de la DGT. En su intervención, subraya que el proceso no es tan simple como se pretende transmitir y recuerda que la propia DGT recomienda colocar la baliza en el punto más elevado del vehículo.. Carwow.es cuestiona que se coloque en zonas delanteras del coche, argumentando que en la mayoría de los modelos la visibilidad es peor y que la parte trasera ofrece mayor capacidad de anticipación para los vehículos que se aproximan. Además, pone el foco en un problema práctico recurrente: no todos los coches permiten una colocación eficaz mediante imán, especialmente aquellos con techos no metálicos, vehículos de mayor altura o coches dañados tras un accidente, donde acceder al punto más elevado puede resultar complicado o directamente inviable.. Qué es la baliza V16 y cómo debe colocarse según la DGT. La baliza V16 es un dispositivo luminoso intermitente de color amarillo que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Su objetivo es reducir el riesgo de atropellos al evitar que el conductor tenga que salir del vehículo para señalizar una incidencia.. Según las indicaciones oficiales de la DGT:. Debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo.. Se fija normalmente mediante un imán al techo del coche.. Debe activarse desde el interior del vehículo siempre que sea posible.. Una vez colocada, el conductor debe abandonar el coche y situarse en un lugar seguro, fuera de la calzada.. Estas recomendaciones, repetidas en campañas institucionales, son precisamente las que el vídeo viral pone en entredicho por la dificultad con la que se explican en la práctica.. Críticas en redes: del humor a la preocupación. Las reacciones no se han limitado a la ironía. Más allá de los memes y comentarios sarcásticos, muchos usuarios han expresado una crítica de fondo: si la colocación del dispositivo genera dudas incluso en una demostración oficial, ¿qué puede ocurrir en una situación real de estrés, con el vehículo averiado y tráfico circulando?. Otros conductores y creadores de contenido como carwow.es han señalado problemas prácticos ya conocidos vehículos con techos no metálicos, coches altos, furgonetas o situaciones de accidente en las que acceder al punto más elevado del vehículo no resulta sencillo ni seguro.. Comunicación, seguridad y confianza ciudadana. Más allá del error puntual o de la escena concreta, el episodio deja una lectura evidente. En materia de seguridad vial, la claridad en la comunicación es tan importante como la norma. Cuando el mensaje no se transmite con precisión, la confianza del ciudadano se resiente.. La baliza V16 está llamada a convertirse en un elemento cotidiano en los vehículos españoles. Que su uso sea comprendido sin dudas será clave para que cumpla el objetivo para el que fue diseñada. El vídeo del director de la DGT, convertido ya en símbolo del debate, ha demostrado que todavía queda camino por recorrer.
Un vídeo viral pone en el centro de la polémica a Pere Navarro durante una explicación pública
La escena dura apenas unos minutos, pero ha sido suficiente para incendiar las redes sociales. El director general de Tráfico, Pere Navarro, intenta explicar cómo se coloca una baliza V16 y acaba generando más dudas que certezas.. El vídeo, difundido en redes y plataformas digitales, ha provocado una oleada de críticas, memes y comentarios irónicos que cuestionan tanto la demostración como el propio dispositivo. El debate no es nuevo, pero el episodio ha vuelto a colocar a la DGT en el foco.. Un vídeo que se vuelve viral en cuestión de horas. Las imágenes muestran a Pere Navarro durante una intervención pública en la que trata de explicar el uso correcto de la baliza V16, el sistema luminoso que será obligatorio en España a partir del 1 de enero de 2026 para señalizar averías o accidentes en la vía. Su explicación, sin embargo, resulta confusa: dudas sobre el lugar exacto donde colocarla, correcciones constantes y una demostración poco clara que contrasta con el mensaje de “uso sencillo” que la DGT lleva tiempo defendiendo.. El fragmento no tardó en circular por X , TikTok e Instagram, donde numerosos usuarios pusieron en cuestión que el máximo responsable de Tráfico no logra mostrar con claridad cómo utilizar un dispositivo pensado para situaciones de emergencia.. La respuesta de carwow.es: una crítica directa a la explicación oficial. Uno de los análisis más compartidos es el de carwow.es, creador de contenido especializado en automoción, que rebate con contundencia el planteamiento del director de la DGT. En su intervención, subraya que el proceso no es tan simple como se pretende transmitir y recuerda que la propia DGT recomienda colocar la baliza en el punto más elevado del vehículo.. Carwow.es cuestiona que se coloque en zonas delanteras del coche, argumentando que en la mayoría de los modelos la visibilidad es peor y que la parte trasera ofrece mayor capacidad de anticipación para los vehículos que se aproximan. Además, pone el foco en un problema práctico recurrente: no todos los coches permiten una colocación eficaz mediante imán, especialmente aquellos con techos no metálicos, vehículos de mayor altura o coches dañados tras un accidente, donde acceder al punto más elevado puede resultar complicado o directamente inviable.. Qué es la baliza V16 y cómo debe colocarse según la DGT. La baliza V16 es un dispositivo luminoso intermitente de color amarillo que sustituirá definitivamente a los triángulos de emergencia. Su objetivo es reducir el riesgo de atropellos al evitar que el conductor tenga que salir del vehículo para señalizar una incidencia.. Según las indicaciones oficiales de la DGT:. Debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo.. Se fija normalmente mediante un imán al techo del coche.. Debe activarse desde el interior del vehículo siempre que sea posible.. Una vez colocada, el conductor debe abandonar el coche y situarse en un lugar seguro, fuera de la calzada.. Estas recomendaciones, repetidas en campañas institucionales, son precisamente las que el vídeo viral pone en entredicho por la dificultad con la que se explican en la práctica.. Críticas en redes: del humor a la preocupación. Las reacciones no se han limitado a la ironía. Más allá de los memes y comentarios sarcásticos, muchos usuarios han expresado una crítica de fondo: si la colocación del dispositivo genera dudas incluso en una demostración oficial, ¿qué puede ocurrir en una situación real de estrés, con el vehículo averiado y tráfico circulando?. Otros conductores y creadores de contenido como carwow.es han señalado problemas prácticos ya conocidos vehículos con techos no metálicos, coches altos, furgonetas o situaciones de accidente en las que acceder al punto más elevado del vehículo no resulta sencillo ni seguro.. Comunicación, seguridad y confianza ciudadana. Más allá del error puntual o de la escena concreta, el episodio deja una lectura evidente. En materia de seguridad vial, la claridad en la comunicación es tan importante como la norma. Cuando el mensaje no se transmite con precisión, la confianza del ciudadano se resiente.. La baliza V16 está llamada a convertirse en un elemento cotidiano en los vehículos españoles. Que su uso sea comprendido sin dudas será clave para que cumpla el objetivo para el que fue diseñada. El vídeo del director de la DGT, convertido ya en símbolo del debate, ha demostrado que todavía queda camino por recorrer.
