La tragedia ha obligado a suspender los servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. No obstante, sí se mantiene la circulación de alta velocidad en los tramos Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla
Renfe ha puesto en marcha un plan alternativo para viajeros con billete entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano tras el accidente ferroviario registrado este miércoles en Urda (Toledo), que ha interrumpido la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.. El dispositivo combina trenes de Cercanías y enlaces en autobús. Desde Atocha Cercanías están previstas cinco salidas hacia Ciudad Real: a las 14:00, 16:30, 18:00, 20:00 y 22:30 horas. Tres continúan hasta Puertollano, con salidas programadas a las 16:30, 19:00 y 22:30 horas.. En sentido Madrid, Renfe ha anunciado cuatro trenes desde Ciudad Real, a las 15:00, 17:00, 19:30 y 21:00 horas. Además, dos servicios parten de Puertollano hacia Atocha Cercanías, a las 15:30 y 18:00 horas.. La alternativa incluye un autobús de Ciudad Real a Puertollano, previsto para las 20:30 horas, y otros dos en sentido contrario. Renfe no ha precisado la hora de salida de estos últimos, aunque estima que llegarán a Ciudad Real a las 15:00 y a las 21:00 horas.. La tragedia ha obligado a suspender los servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. No obstante, sí se mantiene la circulación de alta velocidad en los tramos Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla.. El Ministerio de Transportes atribuye el choque a una secuencia de incidencias que comenzó con un fallo del sistema de seguridad LZB a las 08:32 horas. La avería detuvo seis trenes en un tramo de 90 kilómetros. Ocho minutos después, el centro de control de Adif en Atocha autorizó reanudar la circulación, una decisión que, según fuentes del Ministerio, habría incumplido la normativa: la marcha debía limitarse a la velocidad «a la vista», de hasta 40 kilómetros por hora.. Sin embargo, el AVE reanudó la marcha normal y alcanzó los 200 kilómetros por hora antes de colisionar con un tren Iryo a las 08:53 horas. Las circunstancias del accidente están bajo investigación.. Desde Renfe aseguran que han puesto en marcha «todos los equipos de seguridad y atención a viajeros», que están trabajando en colaboración con los equipos de emergencias, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.. Además, el operador ferroviario ha activado el gabinete de crisis y el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (PAVAFF). Para atender consultas de afectados y familiares, ha habilitado el teléfono gratuito 900 10 10 20.
Renfe ha puesto en marcha un plan alternativo para viajeros con billete entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano tras el accidente ferroviario registrado este miércoles en Urda (Toledo), que ha interrumpido la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.. El dispositivo combina trenes de Cercanías y enlaces en autobús. Desde Atocha Cercanías están previstas cinco salidas hacia Ciudad Real: a las 14:00, 16:30, 18:00, 20:00 y 22:30 horas. Tres continúan hasta Puertollano, con salidas programadas a las 16:30, 19:00 y 22:30 horas.. En sentido Madrid, Renfe ha anunciado cuatro trenes desde Ciudad Real, a las 15:00, 17:00, 19:30 y 21:00 horas. Además, dos servicios parten de Puertollano hacia Atocha Cercanías, a las 15:30 y 18:00 horas.. La alternativa incluye un autobús de Ciudad Real a Puertollano, previsto para las 20:30 horas, y otros dos en sentido contrario. Renfe no ha precisado la hora de salida de estos últimos, aunque estima que llegarán a Ciudad Real a las 15:00 y a las 21:00 horas.. La tragedia ha obligado a suspender los servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. No obstante, sí se mantiene la circulación de alta velocidad en los tramos Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla.. Investigación sobre el accidente. El Ministerio de Transportes atribuye el choque a una secuencia de incidencias que comenzó con un fallo del sistema de seguridad LZB a las 08:32 horas. La avería detuvo seis trenes en un tramo de 90 kilómetros. Ocho minutos después, el centro de control de Adif en Atocha autorizó reanudar la circulación, una decisión que, según fuentes del Ministerio, habría incumplido la normativa: la marcha debía limitarse a la velocidad «a la vista», de hasta 40 kilómetros por hora.. Sin embargo, el AVE reanudó la marcha normal y alcanzó los 200 kilómetros por hora antes de colisionar con un tren Iryo a las 08:53 horas. Las circunstancias del accidente están bajo investigación.. Desde Renfe aseguran que han puesto en marcha «todos los equipos de seguridad y atención a viajeros», que están trabajando en colaboración con los equipos de emergencias, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.. Además, el operador ferroviario ha activado el gabinete de crisis y el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (PAVAFF). Para atender consultas de afectados y familiares, ha habilitado el teléfono gratuito 900 10 10 20.
