Nueve meses después del accidente de Adamuz, el sistema ferroviario español ha sufrido otro accidente mortal. Dos trenes que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla, uno de Renfe y otro de Iryo, han colisionado esta mañana entre las localidades de Mora, Orgaz y Urda, en Toledo. La colisión ha dejado al menos 68 muertos entre los 544 pasajeros que viajaban en los dos convoyes. Renfe ha informado de que, por ahora, se encuentra interrumpida la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. Adif ha precisado que el servicio ferroviario se está prestando “con normalidad” en los tramos de alta velocidad Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla.. Seguir leyendo
Nueve meses después del accidente de Adamuz, el sistema ferroviario español ha sufrido otro accidente mortal. Dos trenes que cubrían el trayecto Madrid-Sevilla, uno de Renfe y otro de Iryo, han colisionado esta mañana entre las localidades de Mora, Orgaz y Urda, en Toledo. La colisión ha dejado al menos 68 muertos entre los 544 pasajeros que viajaban en los dos convoyes. Renfe ha informado de que, por ahora, se encuentra interrumpida la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. Adif ha precisado que el servicio ferroviario se está prestando “con normalidad” en los tramos de alta velocidad Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla.. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que el siniestro se ha producido en “circunstancias inexplicables”. “Es un accidente verdaderamente inverosímil”, ha manifestado en declaraciones a la prensa desde el puesto de mando, donde ha defendido que el sistema ferroviario español es “fiable” y “seguro con unos límites”. Esto es lo que se sabe hasta ahora.. Más información. ¿Dónde ha sido el accidente? El choque ha tenido lugar en el punto kilométrico 118 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, entre las localidades de Mora, Orgaz y Urda (Toledo).. El AVE de Renfe salió a las 8.00 de la estación de Atocha para hacer el trayecto Madrid-Sevilla y estaba previsto que llegara a las 10.39. El tren de Iryo salió a las 7.54 y cubría el mismo trayecto. El choque se produjo a las 8.53.. ¿Cuántos pasajeros viajaban en los dos trenes? Los dos trenes que colisionaron esta mañana transportaban a un total de 544 pasajeros, incluido un bebé, según los datos aportados por la portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Esther Padilla. En el tren Iryo 6076 viajaban 146 pasajeros y un bebé, además de tres tripulantes, un barista y el maquinista. En el tren Renfe 2080, por su parte, iban 397 pasajeros.. ¿Hay fallecidos? Fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha han informado de que al menos 68 personas han muerto en el accidente de trenes de Urda ―40 en el Iryo y 24 en el AVE―. La cifra supera a los 46 fallecidos que registró el choque de Adamuz el pasado 18 de enero.. Más información. En declaraciones a los medios, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha apuntado que, por el momento, hay más de 80 heridos, al menos 50 graves y 15 muy graves. La consejera portavoz del Gobierno autonómico, Esther Padilla, ha asegurado que ya han logrado “liberar” a “todas las personas que estaban dentro” de los vagones afectados.. Según datos del gobierno autonómico, son 58 los heridos que se encuentran hospitalizados y están distribuidos en centros sanitarios de Toledo, Ciudad Real, Albacete, Urda, Consuegra, Alcázar de San Juan y Madrid. Se han registrado ya más de un centenar de altas.. ¿Cuál ha sido el origen del accidente? Lo que se sabe hasta el momento es que el sistema de seguridad LZB, que controla la alta velocidad española, ha sufrido una avería en la mañana de este miércoles, lo que ha provocado que se detuvieran unos seis trenes en la zona del accidente, tres por cada lado. Esta tarde, el ministro de Transportes ha explicado que este sistema “no cae frecuentemente”, pero “sí se produce en alguna ocasión”.. Solo seis minutos después de dicha caída, el centro de control ha pasado al sistema manual y ha ordenado a todos los trenes reanudar la marcha. Pero el Iryo, por motivos aún no aclarados, no ha conseguido arrancar y se ha quedado parado. Y ahí ha llegado el “error humano”, según las primeras hipótesis que manejan fuentes del Ejecutivo, informa Carlos E. Cué. El controlador estaba viendo en su pantalla que el Iryo estaba parado delante del AVE de Renfe, pero le ha ordenado seguir con normalidad y en todo el tiempo que ha tardado en recorrer los kilómetros que le separaban del Iryo no le ha dado ninguna instrucción al AVE para que parara. Ha sido entonces cuando se ha producido el choque.. “Lo que ha pasado entre que se da la salida a ese tren y la colisión, pues no lo sabemos con precisión”, ha reconocido el ministro de Transportes en declaraciones a la prensa. Con todo, Puente ha insistido en que “de momento” no se han atribuido responsabilidades “a nadie”. “Eso es la investigación la que tendrá que hacerlo”, ha apuntado, para luego incidir en que él solo se ha limitado a narrar los hechos. Las fuentes consultadas insisten en que no hay forma de entender por qué el controlador no ha tomado ninguna decisión mientras veía a un tren detenido en la vía y a otro llegando hacia él. El conductor del AVE no tiene ningún sistema informático que le avise de que hay un tren delante si se cae el LZB, y por eso solo puede confiar en lo que le dicen desde el centro de control de Atocha.. ¿Cómo se está gestionando la emergencia? El Gobierno de Castilla-La Mancha ha activado a las 9.15 el Plan Territorial de Emergencia (Platecam) en fase de Emergencia Situación Operativa 1 en Toledo.. Cerca de cien efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y unidades de la Guardia Civil se han desplegado en Urda (Toledo) para colaborar en el dispositivo. Hasta el lugar del accidente se han desplazado también efectivos de dotaciones de Bomberos del Consorcio Provincial de Toledo y Ciudad Real, voluntarios de las agrupaciones de Protección Civil y recursos sanitarios del Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam), que proceden a la instalación de un puesto médico avanzado.. ¿Han empezado a identificar a los desaparecidos? Sí, la Guardia Civil ha habilitado diferentes oficinas para que acudan los familiares de primer grado de las víctimas del accidente ferroviario. “El objetivo prioritario es la identificación de las personas desaparecidas y la toma de muestras de ADN de los familiares que acudan a estas oficinas para así poder agilizar el proceso de identificación”, ha informado el instituto armado. Las dependencias habilitadas se encuentran en las zonas de la Guardia Civil en Madrid (Calle Batalla del Salado, 32) y de Andalucía (Avenida de la Borbolla, número 8, Sevilla); y en las comandancias de Córdoba (entrada por la avenida de los Mozárabes) y de Toledo (en la avenida Barber, 42).. ¿Se han habilitado números de teléfono para atender a los familiares de las víctimas? Sí, Renfe ha activado el Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares y ha puesto a disposición el número 900 10 10 20. Iryo, por su parte, ha habilitado el 900 001 403. El Servicio de Emergencias 112 de Castilla-La Mancha activado el 900 122 112.. Desde el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha han anunciado que también se ha constituido el centro de atención a víctimas, familiares y profesionales en el Tribunal de Instancia de Orgaz y se ha habilitado el 925 317 020.. ¿Habrá investigación judicial? El juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Orgaz (Toledo) ha asumido la investigación de los hechos. El Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) ya ha ofrecido los refuerzos que precise. El Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha ha acordado que el Juzgado de Instrucción número 1 de dicha localidad colabore en el levantamiento de los cadáveres y otras actuaciones que resulten necesarias. El fiscal superior de Castilla-La Mancha, Emilio Manuel Fernández García, se ha desplazado ya al lugar del accidente junto a la comisión judicial.. ¿Se ha suspendido el servicio de trenes? La circulación ferroviaria en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se ha visto afectada desde las 8.54 debido al accidente. Iryo ha anunciado que han cancelado todos sus servicios con origen en Atocha y destino en el corredor sur por el accidente de trenes de Toledo. Renfe ha informado de que, de momento, se encuentra interrumpida la circulación entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. Adif ha precisado que el servicio ferroviario se está prestando “con normalidad” en los tramos de alta velocidad Madrid-Toledo y Málaga-Sevilla.
La colisión ha dejado al menos 68 muertos entre los 544 pasajeros que viajaban en los convoyes de Iryo y Renfe
