Antonio Lobato tenía la respuesta mucho antes de que Aston Martin la hiciera oficial. En DAZN, en Trending su programa de actualidad deportiva y la voz de la Fa1 en la plataforma se convirtió en uno de sus grandes protagonistas, justo después de que el equipo británico publicara este martes en sus redes sociales el vídeo en el que Fernando Alonso anunció que seguirá compitiendo. El periodista abrió su intervención sin rodeos. «Estaba convencido de que iba a renovar».. La noticia quitó un enorme peso de encima a los aficionados de la F1 y a los seguidores del asturiano, que vivían pendientes de un mercado en el que la retirada del piloto de 45 años aparecía como una posibilidad real. Alonso despejó las dudas con un mensaje que recorrió las redes en cuestión de minutos, «Me retiraré de la F1… pero aún no», y confirmó así que estará en la parrilla al menos durante la temporada 2027.. Un piloto con hambre y en plena forma. Lobato recibió el anuncio sin sorpresa, porque reconoce en Alonso las cualidades que le han sostenido en la élite, desde la velocidad hasta el apetito competitivo que conserva intacto. El narrador describió de esta manera al asturiano. «Es un tio que es rápido, que no ha perdido el hambre, la velocidad, que físicamente está espectacular…».. El comentarista profundizó en el estado físico del piloto, que en su opinión supera incluso lo que exigen los monoplazas actuales, y puso en valor la manera en que Alonso ha afrontado una temporada cargada de dificultades para Aston Martin. «Los coches de hoy en día no requieren que estés en un tope de forma tremendo, pero en cualquier caso lo está. Lo más sorprendente es eso, a pesar de todo el peregrinaje por el infierno que ha tenido en los últimos tiempos, el se baja la visera y va a por todas, incluso en un año tan difícil como este», defendió Lobato. «Igual que hay un antes y después de Cristo, en la F1 hay una historia antes de Fernando y otra después de Fernando». La Fórmula 1 como forma de vida. Para el periodista, la continuidad del asturiano responde a una convicción madurada durante mucho tiempo. Lobato aseguró que Fernando «lo tiene muy claro» y vinculó su permanencia en la categoría a las sensaciones que todavía experimenta cada vez que se sube al coche. «Mientras se sienta tan fuerte, tan rápido, tenga todavía hambre, siga disfrutando de su vida porque su vida es la fórmula uno, va a seguir en esto».. El propio Alonso reconoció que el apoyo de la grada pesó en su elección y señaló la llamada Alonsomanía como un momento clave en el camino que le llevó a firmar de nuevo. «Fue un punto de inflexión, me tocó la fibra sensible», confesó el piloto.. A esa emoción se sumó su deseo de evitar una despedida marcada por los resultados que Aston Martin ha firmado en 2026, muy lejos de las posiciones que persigue la escudería. «Despedirme de la afición española después de toda una vida al volante con un resultado de este año no se lo merece nadie», admitió Alonso.. El equipo ocupa la décima posición del Mundial de Constructores y los problemas de fiabilidad le han impedido sumar más puntos, aunque la mejora que estrenó en Hungría le devolvió parte de la competitividad perdida. Alonso, que cumplirá 46 años durante la próxima temporada, mantiene intacta la fe en sus propias prestaciones. «Las carreras son mi vida, mi pasión, y sé que todavía tengo la velocidad», aseguró.. Un compromiso que va más allá del volante. Lobato arrojó luz también sobre la letra pequeña del vínculo que une a Alonso con la escudería británica, un acuerdo que según su versión reserva un papel para el asturiano cuando cuelgue el casco. «Es un acuerdo con Aston Martin que forma parte de otro acuerdo, porque hay un acuerdo de largo plazo con Aston Martin que en su día se convertirá en un acuerdo para seguir dentro del equipo pero no pilotando el coche», detalló el periodista.. Alonso ha expresado su intención de formar parte del éxito que busca el proyecto «ya sea como piloto o teniendo otro rol dentro del equipo», una puerta que deja abierta para cuando llegue el momento de bajarse definitivamente del monoplaza.. Más temporadas en el horizonte. El contrato anunciado garantiza un curso más, aunque Lobato está convencido de que el asturiano apurará todavía más su etapa como piloto y ve margen para nuevas extensiones en el futuro. El narrador de DAZN confía además en que el propio Alonso sabrá detectar antes que nadie el momento de parar. «Ha dicho que es un año, pero está convencido de que no va a ser un año porque él se ve con más progresión todavía y pobilidades de correr un año más. Cuando tenga claro que no debe seguir, él se va a dar cuenta antes que nosotros. Se verá que ya no está tan hábil, tan reactivo…», opinó Lobato.. Aston Martin también ha confirmado a Lance Stroll para 2027, de modo que el asturiano compartirá garaje con el canadiense por quinta temporada consecutiva.
La renovación del piloto español con Aston Martin ha dado esperanzas a los aficionados para ver una victoria del español el año que viene. Lobato confía en él
Antonio Lobato tenía la respuesta mucho antes de que Aston Martin la hiciera oficial. En DAZN, en Trending su programa de actualidad deportiva y la voz de la Fa1 en la plataforma se convirtió en uno de sus grandes protagonistas, justo después de que el equipo británico publicara este martes en sus redes sociales el vídeo en el que Fernando Alonso anunció que seguirá compitiendo. El periodista abrió su intervención sin rodeos. «Estaba convencido de que iba a renovar».. La noticia quitó un enorme peso de encima a los aficionados de la F1 y a los seguidores del asturiano, que vivían pendientes de un mercado en el que la retirada del piloto de 45 años aparecía como una posibilidad real. Alonso despejó las dudas con un mensaje que recorrió las redes en cuestión de minutos, «Me retiraré de la F1… pero aún no», y confirmó así que estará en la parrilla al menos durante la temporada 2027.. Un piloto con hambre y en plena forma. Lobato recibió el anuncio sin sorpresa, porque reconoce en Alonso las cualidades que le han sostenido en la élite, desde la velocidad hasta el apetito competitivo que conserva intacto. El narrador describió de esta manera al asturiano. «Es un tio que es rápido, que no ha perdido el hambre, la velocidad, que físicamente está espectacular…».. El comentarista profundizó en el estado físico del piloto, que en su opinión supera incluso lo que exigen los monoplazas actuales, y puso en valor la manera en que Alonso ha afrontado una temporada cargada de dificultades para Aston Martin. «Los coches de hoy en día no requieren que estés en un tope de forma tremendo, pero en cualquier caso lo está. Lo más sorprendente es eso, a pesar de todo el peregrinaje por el infierno que ha tenido en los últimos tiempos, el se baja la visera y va a por todas, incluso en un año tan difícil como este», defendió Lobato. «Igual que hay un antes y después de Cristo, en la F1 hay una historia antes de Fernando y otra después de Fernando». La Fórmula 1 como forma de vida. Para el periodista, la continuidad del asturiano responde a una convicción madurada durante mucho tiempo. Lobato aseguró que Fernando «lo tiene muy claro» y vinculó su permanencia en la categoría a las sensaciones que todavía experimenta cada vez que se sube al coche. «Mientras se sienta tan fuerte, tan rápido, tenga todavía hambre, siga disfrutando de su vida porque su vida es la fórmula uno, va a seguir en esto».. El propio Alonso reconoció que el apoyo de la grada pesó en su elección y señaló la llamada Alonsomanía como un momento clave en el camino que le llevó a firmar de nuevo. «Fue un punto de inflexión, me tocó la fibra sensible», confesó el piloto.. A esa emoción se sumó su deseo de evitar una despedida marcada por los resultados que Aston Martin ha firmado en 2026, muy lejos de las posiciones que persigue la escudería. «Despedirme de la afición española después de toda una vida al volante con un resultado de este año no se lo merece nadie», admitió Alonso.. El equipo ocupa la décima posición del Mundial de Constructores y los problemas de fiabilidad le han impedido sumar más puntos, aunque la mejora que estrenó en Hungría le devolvió parte de la competitividad perdida. Alonso, que cumplirá 46 años durante la próxima temporada, mantiene intacta la fe en sus propias prestaciones. «Las carreras son mi vida, mi pasión, y sé que todavía tengo la velocidad», aseguró.. Un compromiso que va más allá del volante. Lobato arrojó luz también sobre la letra pequeña del vínculo que une a Alonso con la escudería británica, un acuerdo que según su versión reserva un papel para el asturiano cuando cuelgue el casco. «Es un acuerdo con Aston Martin que forma parte de otro acuerdo, porque hay un acuerdo de largo plazo con Aston Martin que en su día se convertirá en un acuerdo para seguir dentro del equipo pero no pilotando el coche», detalló el periodista.. Alonso ha expresado su intención de formar parte del éxito que busca el proyecto «ya sea como piloto o teniendo otro rol dentro del equipo», una puerta que deja abierta para cuando llegue el momento de bajarse definitivamente del monoplaza.. Más temporadas en el horizonte. El contrato anunciado garantiza un curso más, aunque Lobato está convencido de que el asturiano apurará todavía más su etapa como piloto y ve margen para nuevas extensiones en el futuro. El narrador de DAZN confía además en que el propio Alonso sabrá detectar antes que nadie el momento de parar. «Ha dicho que es un año, pero está convencido de que no va a ser un año porque él se ve con más progresión todavía y pobilidades de correr un año más. Cuando tenga claro que no debe seguir, él se va a dar cuenta antes que nosotros. Se verá que ya no está tan hábil, tan reactivo…», opinó Lobato.. Aston Martin también ha confirmado a Lance Stroll para 2027, de modo que el asturiano compartirá garaje con el canadiense por quinta temporada consecutiva.
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